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TRFより、178ccボアップキットです。
ピストン径 62mmの排気量は178ccとなります、全てのN-MAX155cc、125cc 及びトリシティー155に取付可能です、ストロークが同じ為、どちらも178ccとなります、シリンダーはセラミックメッキが施され、強い耐久性があります、シリンダーの上面はやはり一番大事なところで、そのシリンダーの用途を考えた場合、あえてコストのかかるクローズドデッキとしました、殆どのレース用エンジンはこの形状です、近年の主流であるメタルガスケットをヘット側、ベース側共に使用しています、ピストンはノーマルヘットの形状を考え、フラットヘットピストンになっています、バルブリセスはほとんどのハイカムに対応した寸法になっています。また他のシリンダーに合わせる場合、TTMRCのシリンダーにはピストンが対応しませんでした、他メーカー品は対応不明です。
ガスケット類はヘットガスケット、シリンダーベースガスケットが付属しています、それ以外のパッキン類は別途お買い求めください、NMAX,125にて使用のお客様は、デコンプピンを125の場合155用に交換となりますので、別途お求めください、キット購入の際お申し出下さればご用意できます。
グリファス、NMAX2型などはカムチェーンスライダー(テンショナーの押している方のガイド)の交換をお勧めします。詳しくは写真を確認ください。NMAX1型、Tricity155、125などは交換不要です。
このキットの組み立て説明書を公開しています、他社のボアアップキットを組み立てる場合も参考になるかと思います、説明書はこちらから。
排気量を変更した場合、燃料のコントロールが必要になります、サブコンもしくはフルコンをご検討ください、当店推奨は aRacer です、詳しくはお電話にてご確認ください。
適合車種:NMAX125,155 エアロックス155 トリシティー125,155(4バルブエンジンVVA付き)、シグナスグリファス
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