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シグナスX用、クランクスラストシム、厚さ0.1mmです。
ここからは個人的見解です。エンジンを組んでいる方でしたら、毎回気になるクランクスラスト方向(クランク左右方向)のクリアランス(ガタ)です、おそらくエンジン回転数が9000rpmぐらいでしたらあまり関係ないのでしょうが、これが10000rpmを超えていくと、このクリアランスによってクランクにかかるストレスも増大するのではと思います、個人的に気になります、新品のクランクケースでもがたが存在します、これがクランクベアリングのクリープにもつながっていくのでは、と思います、V125などは純正でクランク内寸を測定して複数のシムから選定します、スクーターの場合クランク回転線上にプーリーも存在します、色々妄想してしまいます。
組み込みはクランク左、プーリー側ベアリング部に挿入します。
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