2018年6月

こんにちは。カムイ八王子です。

輸送を考えての耐久テストを行いました。

昨日の午後３時、フードパック（ハサミ対策）＄ビニール袋に水（水温28℃）とオニテナガを入れ、酸素を充填し、発砲スチロールの箱に入れました。

ほぼ24時間経過．．．

生きていてくれるのでしょうか？

生きている！！

さらになぜか2匹とも脱皮しています。

水温は26℃。

ハサミが1個欠けましたが、無事に24時間、持ちこたえてくれました。

あとは実際輸送時に、どれほどのストレスがかかるのか．．．．．．？

課題、1個クリアです。

当店のお客様がオートバイ誌に載りました。

今年、4月に富士スピードウェイにてマックスゾーンに参加した時の記事がオートバイ誌に掲載されました。
当店お客様の、コーチャンのマシーンです、１３０Ｋｍ／ｈを記録したので本人、大喜びです。（サーキット公式タイム）
この時は１３０００ｒｐｍ以上、エンジンが回ったそうです。
今日、遊びに来てくれたので、回転計のＭＡＸメモリーを見ると、普通に１２０００ｒｐｍ回っていました。普段は通勤や遊びに使っているらしいですが、そんなに回してエンジン大丈夫なんですかね~。
 

なんて派手な色合いでしょう、目立つことは良いことです。

エンジンはここぞとばかりDOHCをアピールしています。

来店時、今日の最大回転数をチェックしました。

このマシーンのスペックを紹介します、車両は国内４４Ｊです。
排気量　１５８ｃｃ　　ＫＮ企画のＤＯＨＣヘット、サイズ　Ｓです。　ピストンは、ＴＴＭＲＣ鍛造ワンオフ、当店から寸法をオーダーしました。
スロットルはＫＯＳＯ　Φ３２、インジェクターは１４０ｃｃ、マロッシの赤パワーフィルター、クランクノーマルですが再度芯出ししました、サービスマニュアルの規定値内です。マフラーはKN企画の、旧タイプ　ワンパンチマフラー（エンドバッフル付き）、駆動系はTaizone氏チョイスの、本人アレンジです、現在の中身は不明です。
燃調コントローラーは、aRacer RCmini 5 、 MAP はＣＯＤＯのＭＡＰです。
aRacer は国内モデルには、適合しないとの事ですが、この車輌だけなのでしょうか？普通に使ってます、mini 5  の前は、minni 4C を使っていましたがそれも問題有りませんでした、当店にはこのような幸運なお客様が、他にもいらっしゃいます、国内車輌に取り付ける場合、いくつかの注意点はありますが、それさえ気をつければ大丈夫だと思います。シグナスX以外にも、S-MAXやN-MAX125などにも取り付けています、もちろんN-MAX155もOKです。aRacerは色々なデーターを比較することが出来面白いです、次回はその内容をご紹介します。

こんにちは、カムイ八王子です。

昨日火曜日は弊店の定休日。

オニテナガエビのエサについて聞きたいことがあり、専門店に行ってきました。

近所で一番の大型専門店です。

オニテナガエビの脱皮不全について、色々教わりました。

さすが専門店、今後もお世話になると思います！