Tricity vs NMAX

基本的にエンジンを下ろします、ＮＭＡＸは載せたままで作業が出来るのですがトリシティーは無理です。シート下カバーはaRacer をつける際外しますのがエンジンを下ろすだけならこの状態で問題ありません。

エンジンはＮＭＡＸと同じです、みなれた風景です。エンジンが下りていたほうが作業自体楽ですので、ＮＭＡＸもこの方が良さそうです。

aRacerのキットはそれぞれの場所に固定していきます、マジックテープやテープや防振ラバーを間に挟みます、念のためタイラップ固定です、Ｏ２センサーのカプラーはマフラーを外す際取りやすい場所に出します、今回の場合はガソリンタンク右下です。