茂原出場レーサー

このところ2週間ほどピストンを削っています、矢追さんのところで加工したDLCのリューターの刃が切れるので助かります、アルミの粉が舞うのでエンジン分解の場所から離れて、エンジンとの間を行き来しながら、チェックしての繰り返しです、気が遠のいていきます、とは言え頑張るのみです、最新鋭の機械が有れば、もしくはTTMRCへ丸投げできれば楽なのですが、茂原でのレース日が決まっているので何とか出走できる日程での作業です、慣らしも、テストもできないで状態でライダーさんへお渡しになります。

DOHC空冷エンジンです、すり合わせをして組み立てていきますがDOHCエンジンは全般的に薄いシムが入っているので、最悪バルブシートの入れ替えが必要な車種もありました、最近ではもうバルブが廃盤になったとのうわさも聞きましたが、貴重なエンジンになっていきますね。

凄い形になっていきますとりあえずバルブの干渉はクリアしました、ここから手直しと再点検であと一削りと行きたいところですが、やっと五合目です。

何とかレース日前日、慣らしと各部点検は現地にてサトポン選手にお任せです。