スタッフブログ

こんにちは、カムイ八王子です。

ハサミ喪失から1度の脱皮でメス並みのハサミが生えたミハラさん。

そろそろまた脱皮しそうです。

背中が割れてきました（笑）。

「脱皮しないかなぁ～」と、イイダマンが見ていたら．．．

期待に応えて、いきなり脱皮し始めるミハラさん。

場所が少し狭いようですが、

目が出てきた！

となりのメスも大騒ぎ（笑）です。

もう少しだ、頑張れ！！

頭とハサミが抜ければ、一瞬で脱皮完了 ♪

脱皮したては殻も体もグニャグニャで、一番狙われやすい状態です。

翌日にはしっかりと威張っていました（笑）！

もう一度の脱皮で、本当のハサミのサイズが復活する予定です。

そしてミハラさんの子供達は．．．

次の火曜日に、この中から30匹程が里子に出される予定です ♪

実用車と言えばスーパーカブでしたが、当店ではヤマハのギアです。

今回修理で入庫したのですが、2台共に10万キロ越えです。

104408Km

106401Km

ピストンを交換残念ながらシリンダーのメッキが一部剥離しています。

 10年以上長持ちします、ここでエンジンを修理して、まだまだ現役で頑張ます、ここまで走ってもクランクを交換するほどの車輌は少ないです、シグナスXなどと比べると非常に長持ちです。

こんにちは、カムイ八王子です。

カムイ八王子フィッシング事業部から、冷凍便が届きました。

瀬戸内のアジですね ♪

到着前に冷凍庫の掃除と霜取りをしておいて良かったです。

カチコチのアジ15匹、無事に冷凍庫に収納完了！

ぎりぎり縦に収まるサイズでした（笑）。

Maa選手、ありがとう！

こんにちは、カムイ八王子です。

岡山へ出張中のまぁ君から、画像が届きました。

瀬戸内の朝のようです。

良い天気！

さて、釣果はと言いますと．．．。

鯵ですが、この量は．．．（笑）！

サイズも立派です！

まぁ君、あなたなら世紀末でも生き残れるでしょう！

今週はアジパーティですかね（笑）！

こんにちは、カムイ八王子です。

約2週間前、脱皮不全で両ハサミが脱落したオニテナガのミハラさん。

ようやく小さなハサミが生えてきました（笑）。

後、一週間ほどでハサミ復活の予定です。

お隣のメスは順調に成長。

体長13ｃｍ、全長21ｃｍほどになりました ♪

おはようございます、カムイ八王子です。

１ヶ月ほど前に空調（２５年前の！）が壊れてから、暑い夏をやせ我慢で乗り切ってきましたが、ついに新しい空調の取付工事が始まりました。

さよなら、古い空調！

店舗の外に、重機が．．．．．．。

室外機を上げる前に、屋上のバイクの残骸を降ろしてもらいます ♪

宙吊りのPAX（の残骸．．．）。

チャッピー（の残骸）とか、DT50（の事故車の残骸）等も降ろしてもらいました！

この後、室外機の搬入に、なると思います！

こんにちは。カムイ八王子です。

輸送を考えての耐久テストを行いました。

昨日の午後３時、フードパック（ハサミ対策）＄ビニール袋に水（水温28℃）とオニテナガを入れ、酸素を充填し、発砲スチロールの箱に入れました。

ほぼ24時間経過．．．

生きていてくれるのでしょうか？

生きている！！

さらになぜか2匹とも脱皮しています。

水温は26℃。

ハサミが1個欠けましたが、無事に24時間、持ちこたえてくれました。

あとは実際輸送時に、どれほどのストレスがかかるのか．．．．．．？

課題、1個クリアです。

当店のお客様がオートバイ誌に載りました。

今年、4月に富士スピードウェイにてマックスゾーンに参加した時の記事がオートバイ誌に掲載されました。
当店お客様の、コーチャンのマシーンです、１３０Ｋｍ／ｈを記録したので本人、大喜びです。（サーキット公式タイム）
この時は１３０００ｒｐｍ以上、エンジンが回ったそうです。
今日、遊びに来てくれたので、回転計のＭＡＸメモリーを見ると、普通に１２０００ｒｐｍ回っていました。普段は通勤や遊びに使っているらしいですが、そんなに回してエンジン大丈夫なんですかね~。
 

なんて派手な色合いでしょう、目立つことは良いことです。

エンジンはここぞとばかりDOHCをアピールしています。

来店時、今日の最大回転数をチェックしました。

このマシーンのスペックを紹介します、車両は国内４４Ｊです。
排気量　１５８ｃｃ　　ＫＮ企画のＤＯＨＣヘット、サイズ　Ｓです。　ピストンは、ＴＴＭＲＣ鍛造ワンオフ、当店から寸法をオーダーしました。
スロットルはＫＯＳＯ　Φ３２、インジェクターは１４０ｃｃ、マロッシの赤パワーフィルター、クランクノーマルですが再度芯出ししました、サービスマニュアルの規定値内です。マフラーはKN企画の、旧タイプ　ワンパンチマフラー（エンドバッフル付き）、駆動系はTaizone氏チョイスの、本人アレンジです、現在の中身は不明です。
燃調コントローラーは、aRacer RCmini 5 、 MAP はＣＯＤＯのＭＡＰです。
aRacer は国内モデルには、適合しないとの事ですが、この車輌だけなのでしょうか？普通に使ってます、mini 5  の前は、minni 4C を使っていましたがそれも問題有りませんでした、当店にはこのような幸運なお客様が、他にもいらっしゃいます、国内車輌に取り付ける場合、いくつかの注意点はありますが、それさえ気をつければ大丈夫だと思います。シグナスX以外にも、S-MAXやN-MAX125などにも取り付けています、もちろんN-MAX155もOKです。aRacerは色々なデーターを比較することが出来面白いです、次回はその内容をご紹介します。

こんにちは、カムイ八王子です。

昨日火曜日は弊店の定休日。

オニテナガエビのエサについて聞きたいことがあり、専門店に行ってきました。

近所で一番の大型専門店です。

オニテナガエビの脱皮不全について、色々教わりました。

さすが専門店、今後もお世話になると思います！

こんにちは、カムイ八王子です。

5月も終盤でだんだん暑い日が多くなってきました。

昨年の夏からオニテナガエビにかかりっきりで、ほったらかしの植物達．．．．．．。

それでも元気に成長しています♪

ジベレリン処理をせず、数少ない収穫ですがグミです（笑）。

同じく、放置状態のイチゴは．．．．．．

ちらほらと赤い果実が見えます（笑）。

昨年から肥料も無しで、水遣りのみです。

そろそろ食べごろでしょうか？

早速、収穫。

市販品と違い、あまり甘くないですが、イチゴです。

オニテナガのプールも、ようやく水が安定してきた様子です。

水作ジャンボのおかげですね！

もっかの悩みは、オニテナガのエサです。

画像のキョーリンの「ザリガニのエサ」を与えているのですが、扶養数の増加と個体の成長で、この1袋（50ｇ）が2日で消費されます。

もう少し量が多いパッケージがあれば良いのですが．．．．．．。

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